6tvnews

Header - Ramky
collapse
...
Home / బిజినెస్ / ఆటోమొబైల్ / ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు

ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు

2021-11-19  Business Desk
venus

kia soul ev
 

ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2030 నాటికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సంఖ్య 145 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ (IEA) అంచనా వేసింది. 

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో భద్రత, ఇతర సమస్యలను పరిష్కరించడానికి కొత్త ప్రోటోకాల్ ను ప్రవేశపెట్టడం జరిగింది. దీని ప్రకారం  

 భవిష్యత్తులో తక్కువ శక్తి వినియోగం అయ్యే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలురవాణా అవుతాయని భావిస్తున్నారు. ఇవి క్లీన్  మొబిలిటీని అందిస్తాయి. 

అంతేకాకుండా, ఇవి సాంప్రదాయ రవాణా యొక్క పర్యావరణ కాలుష్య ప్రభావాన్ని కూడా తగ్గిస్తాయి.   

దీనితో  ఎక్కువ మంది ప్రజలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఎంచుకుంటారు. దీని వలన ఛార్జింగ్ వంటి మౌలిక సదుపాయాల  డిమాండ్ కూడా పెరుగుతుంది 

అయితే, వీటి కోసం అనేక సవాళ్లను పరిష్కరించాల్సి ఉంది.  వివిధ రకాల మెసేజింగ్,  ఛార్జింగ్ లాంటి మౌలిక సదుపాయాలను బహిరంగ ప్రదేశాల్లో ఏర్పాటు చేయడం, 

కానీ, ఇలా ఏర్పాటు చెయ్యడం వలన వాటి భద్రత కు  సమస్యలలు వచ్చే అవకాశాలు ఉన్నాయని నేషనల్ ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ వారు ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని పరిశోధకులతో అంతర్జాతీయ బృందంతో కలిసి పని చేస్తూ, అలాంటి సమస్యలను  ఎదుర్కోవటానికి ప్రోటోకాల్‌ను అభివృద్ధి చేశారు.  వారు IIIT హైదరాబాద్, IIIT నయా రాయ్‌పూర్, క్యుంగ్‌పూక్ నేషనల్ యూనివర్శిటీ, సౌత్ కొరియా,  యూనివర్శిటీ ఆఫ్ వోలోన్‌గాంగ్‌ల సహచరులతో కలిసి  స్టాటిక్, క్వాసీ-స్టాటిక్,  డైనమిక్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లను అధ్యయనం చేశారు.  

స్టాటిక్ ఛార్జింగ్,ఇది వినియోగదారులను వారి ఇళ్లు లేదా కార్యాలయాల వద్ద పార్క్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. కారు కదలకుండా ఉండాలి.  దీనికి కనెక్ట్ చేసే వైర్,  ప్లగ్-ఇన్ ఛార్జర్ అవసరం.  తడిగా ఉన్న ప్రదేశాలలో  ఇవి సురక్షితం కాదు.  ట్రాఫిక్ లైట్లు లేదా బస్ స్టాప్‌లతో సహా క్లుప్తంగా ఆగిపోయే వాహనాలను కూడా ఛార్జ్ చేయడానికి  ఉపయోగించబడుతుంది. 

ఇది డైనమిక్ ఛార్జింగ్, ఇది ప్రయాణంలో ఛార్జింగ్‌ని అనుమతిస్తుంది.  ఛార్జింగ్ ప్యాడ్‌లను (CPs) రోడ్డు కింద పాతిపెట్టడం ద్వారా దీన్ని సరఫరా చేయవచ్చు.  ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను వాటి మీదుగా నడపడం ద్వారా ఛార్జ్ చేయవచ్చు.  ఇది పెద్ద-సామర్థ్య బ్యాటరీల అవసరాన్ని ,  బ్యాటరీ ఖర్చులను తొలగిస్తుంది.  ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల వద్ద ఇకపై ఆగాల్సిన అవసరం లేని డ్రైవర్లకు ఇది సమయం ఆదా చేస్తుంది.  డైనమిక్ ఛార్జింగ్ రవాణా రంగానికి ఒక వరం.అయినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, హైవే ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల మధ్య ఖచ్చితమైన సమన్వయం అవసరం.  

 డేటాను రక్షించడం  అత్యంత కీలకం. అందువల్ల పరిశోధకులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉపయోగించే బహుళ డైనమిక్ ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ మోడల్‌ల కోసం సురక్షితమైన, సమర్థవంతమైన ప్రమాణీకరణ ప్రోటోకాల్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి ఎంచుకున్నారు. 

ఈ అధ్యయనానికి NIT ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని కంప్యూటర్ సైన్స్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ విభాగం అసిస్టెంట్ ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ అలవలపాటి గౌతమ్ రెడ్డి నాయకత్వం వహించారు.  రీసెర్చ్ పేపర్‌ను ఐఐఐటీ హైదరాబాద్‌కు చెందిన ప్రొఫెసర్ అశోక్ కుమార్ దాస్, ఐఐఐటీ నయా రాయ్‌పూర్‌కు చెందిన డాక్టర్ రుహుల్ అమీన్, క్యుంగ్‌పూక్ నేషనల్ యూనివర్శిటీ సౌత్ కొరియాకు చెందిన ప్రొఫెసర్ యంగ్-హో పార్క్‌తో పాటు NIT ఆంధ్రప్రదేశ్ రీసెర్చ్ స్కాలర్ శ్రీ రవీంద్రబాబు సహ రచయితగా ఉన్నారు.  ఇంకా, వోలోంగాంగ్ విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ విల్లీ సుసిలో  వారు తమ పనికి సంబంధించిన నివేదికను IEEE ట్రాన్సాక్షన్ ఆన్ వెహిక్యులర్ టెక్నాలజీలో ప్రచురించారు. 

ఈ ప్రోటోకాల్ అమలు పరచడం వలన  ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు,  డైనమిక్ ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ మధ్య మార్పిడి చేయబడిన సమాచారం సురక్షితంగా ఉన్నట్లు కనుగొన్నారు. 

దాడి చేసేవారు వాహనాన్ని ట్రాక్ చేయకుండా,  ఎటువంటి ప్రయోజనాలను పొందకుండా నిరోధించారు. 

వంచన దాడులు, రీప్లే దాడులు,  అంతర్గత దాడుల నుండి ప్రోటోకాల్ రోగనిరోధక శక్తిని కలిగి ఉందని శాస్త్రవేత్తలు గుర్తించారు.  ఇది కంప్యూటింగ్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ ఖర్చుల పరంగా  సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని వారు చెప్పారు. 


2021-11-19  Business Desk

rajapush